什麼時候你要站起來踩呢？

什麼時候你要站起來踩呢？

1 緩解會陰壓力

2 拉拉筋、 伸展活動一下

3 衝刺、 突然加速

4 坐著踩不動， 換個姿勢， 讓不同的肌肉動一下

5 維持上坡速度

其實站起來踩 ，雖較有力， 但根據實驗 ，是比坐著踩來的耗能， 效率較低。 所以什麼時候該站起來踩呢？ Armstrong早期在上坡時， 常會動不動就站起來抽一下車， 結果耳機就傳來 ＜what do you think you are doing? ＞ 之後就趕快坐下了。

在上坡時， 我會利用1. 2. 4與5的狀況。

你在從坐姿到站姿間的轉換， 以及站姿到坐姿的轉換會平順嗎 ？是不是站起來時會踩空， 坐下時定住， 這中間就差在檔比與轉速的配合了。

首先， 你要先找出自己的站姿適合的轉速， 一般而言， 站姿踩踏效率越佳， 上半身穩定越佳的人， 站姿的轉速可以越高； 以上坡而言， 我大概在65-75轉左右比較順。

當你遇到一個突然爬升的短坡或者髮夾彎， 這時轉速會掉， 速度也跟著掉。 你要嗎開始重踩， 要嗎降一檔， 如果你又已經很累， 一重踩可能就抽筋了， 降檔也許好一些， 但速度又會掉 。

假設你爬坡的rpm 約在70-85之間 ， 站起來踩在60-75間比較順， 那你可以等轉速掉到65-70左右改以站姿， 到75左右坐下， 這樣又不用降檔， 又可以讓肌肉調換一下， 會較慢掛掉， 速度也不會掉。

當然最重要的是， 如何去判斷坡的長度， 是否可以此方法克服， 若判斷正確 ，記得一定要over the top，過了坡頂再坐下， 這樣是最smooth的。

接下來要做的， 就是改善自己站姿的迴轉效率了， 我們有空再談……..

借力使力-踩踏篇

向下踩的力量，膝蓋會伸直，這會經由髖往骨盆回去。一般踩踏的力量約在10-30公斤，如果你是比較轉髖前趴，重心比較往前，那這股力，比較可以傳回髖關節， 可能以手為支點，以軀幹長度為力臂，將身體重心上提，緩解一些會陰的壓力。力量回彈時，也較有機會將骨盆下壓，經由髖再傳回踏板上。

你坐的越挺直，骨盆直立，彎腰，力可能只到膝蓋人就會往後翻，不是前趴了。手不壓重，手的支點作用就小了，力臂更短甚至沒有，身體整個重量都壓在坐墊上。這種狀況，若是重踩，就很容易左右偏擺。

　在上坡時，重心整個後移，更轉髖前趴，並屁股前移一些，使髖不受擠壓，重心也會更往前，這時，屁股會有略浮起的感覺，而不是緊緊的貼在座墊上。



在車子的設定上，上坡反而是把座墊-把手落差加大1-2公分，而不是下降，座墊則略前移0.3 -0.5CM，較容易達到。